Kadunud vaha valandite puudused ja lahendused
Kadunud vahavaludel võivad olla kortsud, süsinikvardad, assimilatsioon ja räbu lisamine, poorid, liiva kleepumine ja muud probleemid. Pakutakse välja järgmised lahendused.
1. kortsude defekt
Kortsude defekt on tingitud sellest, et polüstüreeni vahtplastid pürolüüsitakse kõrge temperatuuriga metalliga, moodustades suure koguse süsiniku, mida ei saa ajaliselt hallituse õõnsusest välja saata ja jääb lihvimispallile. Sageli ilmub see metallvedeliku külma otsa või vedeliku voolu, tavaliselt lihvimispalli ülaosas.
Lahendus:
1) Valige lihvimispalli vahutamisel sobivad materjalid. Madala tihedusega valamine Spetsiaalse vaht EPS aurustub kiiresti ja jätab vähem jääke.
2) Suurendage valamistemperatuuri ja valamiskiirust. Jahvatuspalli valamistemperatuuri suurendamine 50% -80% võib kiirendada gaasistamist. Valamiskiiruse suurendamine võib vähendada soojuskadu.
3) Parandage vaakumkraadi. Suitsu ja gaasi heitmine, gaasistamise tingimuste parandamine ning jääkide ja gaasistamise tooted põgeneda kiiresti.
4) Parandage valamise õhu läbilaskvust. Kasutage jämedat liiva ja värvi hea õhu läbilaskvusega.
2. süsiniku must defekt
Süsiniku musta kaudne põhjus on kõrge süsinikusisaldus elastse raua lihvimispallides. Tavaliste lihvimispallide C%on 3,3%~ 3,8%. See defekt ilmneb.
Lahendus:
Samadel valamise ja vormimise tingimustel peaks protsess võtma kasutusele hea märgatavuse ja õhu läbilaskvusega katted, suurendama õhu ekstraheerimise kogust valamise ajal ja kasutama laiendatavat polümetakrülaatvaigu helmeste EPMMA toorainet, kontrollides rangelt kuju sideainet, mis suudab tõhusalt vältida süsiniku musta moodustumist.
3. assimilatsioon ja räbu kaasamine
Assimilatsiooni ja räbu kaasamise defektide moodustumine on tingitud:
1) Magneesiumi jääksisaldus kõrgtugeva raua korral on kõrge, mis suurendab oksiidkile moodustumistemperatuuri kõrgtugeva raua vedeliku pinnal ja oksiidkile moodustub kõrgemal temperatuuril. Valamisprotsessi ajal oksüdeeritakse sula rauda sekundaarselt, moodustades räbu lisamise.
2) Algne raudvedelik sisaldab kõrge väävli ja genereeritakse palju sulfiide (MGS, CE3S4, CES), mis soodustab assimilatsiooni.
3) Valamistemperatuur on madal, mis ei soodusta räbu lisamise ujumist ja eemaldamist.
Lahendus:
1. Ensure that the pouring temperature is >1300 kraadi, mis soodustab assimilaatide kogunemist ja ujumist ning on mugav eemaldamiseks.
2. Spheroidiseerimise tagamise tingimustes vähendage võimalikult palju jääkmagneesiumi ja vähendage algse raudvedeliku väävli sisaldust.
3. Kasutage haruldaste muldmetallide sulamit sfääristajana haruldaste muldmetallide kontrollimiseks, et vähendada rauast vedela oksiidi kile konjunktiivi temperatuuri.
Kadunud vahtvalude ja lahenduste puudused
4. Lisage valamise kanalisse räbukottide kogumiseks filterivõrk valamise ajal.
4. poorsuse defektid
① Kadunud vahu pragunemise gaasi genereerimise ajal siseneb gaas valamisele ja tekitab poore. Täitmisprotsessi ajal toimub turbulents või ülemise valamise või külje valamise korral ümbritseb osa proovist metallvedelikuga ja seejärel praguneb. Genereeritud gaasi ei saa metallist välja lasta ja poorid toimuvad. Sellised poorid on suured ja arvukad ning sellega kaasnevad süsinik must.
Ennetus- ja kontrollimeetmed:
Parandage valamise ja täitmisprotsessi ajal kihtide vahetamise protsessi, ilma turbulentsita suurendage valamistemperatuuri; Parandage katte ja liivavormi läbilaskvust.
② Proovi ja kattekihi kuivatamine põhjustab poore. Proov sisaldab vett, kattekiht on halvasti kuivatatud või vahutava aine sisaldus on liiga kõrge. Valamise ajal tekib suur hulk gaasi ja seda on väga lihtne tagada. Sel juhul esinevad kõige tõenäolisemalt poorid; Kui kate pole piisavalt kuivatatud ja veesisaldus on liiga kõrge, on invasiivsete pooride moodustamine väga lihtne.
Ennetus- ja kontrollimeetmed:
Proov tuleb kuivatada; Katmine tuleb kuivatada.
③ Liigne kogus liimi kujul põhjustab poore. Kujude kombineerimise jaoks kasutatud liimi kogus on liiga suur. Kui vedela metall valatakse ja täidetakse, genereeritakse lokaalselt suur kogus gaasi, mis võib sulametalli täidise ajal kloppida. Sel ajal ei saa gaasi õigel ajal tühjendada ja valamine tekitab poore.
Ennetus- ja kontrollimeetmed:
Kasutage madala heitega kujuga liimi; Tugeva adhesiooni tagamise tingimustes, mida vähem liimi kasutatakse, seda parem.
④ Pooride moodustamiseks on kaasatud õhk. Aurustava suremise valamise käigus ei saa vedru täita ja õhk on kaasatud. Kui kaasatud õhku ei saa õigel ajal tühjendada, tekitab valamine poorid.
Ennetus- ja kontrollimeetmed:
Kasutage suletud valamissüsteemi. Valamise ajal hoidke suhu risttassis teatud koguses sulametalli, et veenduda vedru täitmine.
5. liiva kleepuva defekti
Liiva kleepuva defekti tekkimiseks valatustes on kaks põhjust:
a. Katmine kukub maha või praguneb ja sulametall tungib vormimisliiva, mida on lihtne põhjustada mehaanilist liiva kleepumist; Kui kattekiht ei vasta sulametalliga ja kuivas liivas on väikesed liivaosakesed, toimub keemiline liiv. b. Negatiivse rõhu mõju sulametalli vooluvõimele valamise ajal. Mida suurem on negatiivne rõhk, seda parem on sulametalli vool ja seda lihtsam on liiva kleepumist põhjustada.
Lahendus:
Tagavate hallitusvalude liivakleepuva defekti korral võib see ilmneda erinevates tingimustes valamise erinevates osades: negatiivse rõhu puudumisel ilmub liiva kleepumine enamasti valamise all või küljele ning valamise kuuma tsooni ja ala, kus vormimisliiv pole lihtne kompaktseks; Negatiivse rõhu valamise korral võib see ilmneda igast küljest, eriti valamise nurkades ja ülekuumenenud alal nööri valamise ajal.